1. Потужність передачі: коли поршень рухається вгору та вниз у камері згоряння, газ високої температури та високого тиску, що утворюється в результаті згоряння, штовхає поршень вниз через ущільнення між поршневим кільцем та стінкою циліндра, а шток поршня передає ця потужність подається на колінчастий вал, тим самим керуючи роботою двигуна.
2. Підтримуйте поршень: хромований поршневий шток служить опорою поршня та сприймає силу інерції та тиск, коли поршень рухається вгору та вниз. Він повинен мати достатню міцність і жорсткість, щоб забезпечити стабільний рух поршня, мінімізуючи при цьому власну вагу, щоб зменшити інерційне навантаження двигуна.
3. Направляючий поршень: хромований поршневий шток взаємодіє з поршневим пальцем, щоб направляти поршень, забезпечуючи точну траєкторію руху поршня в циліндрі. Це дуже важливо для правильної роботи двигуна.
4. Теплопровідність: як сполучний компонент між поршнем і колінчастим валом, поршневий шток також виконує функцію проведення тепла. Під час руху поршень буде піддаватися впливу високотемпературного газу, а теплопровідність штока поршня може допомогти передати частину тепла колінчастому валу для підтримки нормальної робочої температури двигуна.
https://www.xhychromerod.com/