Процес виробництва гідравлічних поршневих стрижнів часто проходить через низку процесів. Основний технологічний потік: → автомобіль → дефектоскопія → свердління → затиск зварювання → відпускання газу → клещики → автомобіль → випробування матеріалу → автомобіль → відпал → автомобіль → шліфування → чищення → азотування → шліфування → автомобіль → шліфування → зсув → автомобіль → дефект детектування Можна придбати придатні гідравлічні поршневі штанги.
Після одинадцяти кроків обробки, після грубої обробки, гартування і відпуску, і термічної обробки заготовок під час різання напівфабрикатів, особливо після гартування і гартування, гідравлічні поршневі штанги були підняті, щоб змінити звичайний метод розміщення. Таким чином, ефект термообробки на суму деформації значно зменшується. У той же час, на напівфабрикатах, обробці, грубому шліфуванні, тонкому шліфуванні та інших токарних і шліфувальних процесах слід проводити на більш пізніх стадіях відповідно до встановлених вимог процесу.
У процесі повороту геометрія інструменту правильно вибрана. Іншими словами, необхідно вибрати відповідний інструмент відповідно до матеріалу гідравлічного поршня. Круговий перехід дуги та негативна фаска на кінчику інструмента використовуються для підвищення міцності кінчика інструмента та лопаті. За допомогою такого поворотного інструменту чіп можна плавно розряджати у формі спіралі, і ефект хороший. У той же час ми також повинні звернути увагу на обґрунтований вибір обсягу різання. Фактично, поворот кожної частини його розміру, як правило, повинен виконуватися принаймні три рази.
Перші дві оброблювальні глибини потрібно контролювати від 0,8 до 1,0 мм, швидкість подачі регулюється від 0,30 до 0,40 мм / г, а швидкість різання регулюється на відстані від 30 до 40 мм / хв. Коли гідравлічний поршневий шток повертається втретє, глибина різання повинна контролюватися в діапазоні від 0,20 до 0,40 мм, а кількість корму слід контролювати з 0,20 до 0,30 мм / г. Швидкість різання регулюється в межах від 30 до 50 мм / хв, а центральну раму слід регулювати під час другого та третього поворотів.
У той же час, для забезпечення якості обробки гідравлічного поршневого стрижня, необхідно прийняти розумний затискний дизайн, одночасно з урахуванням економічних вимог. По-перше, під час затискання деталь не може руйнувати правильне положення оброблюваної деталі, отриманої під час позиціонування. І напрямок затискучої сили має бути надійним і відповідним. Необхідно переконатись, що гідравлічний поршневий штанг не рухається або вібрує під час процесу обробки, і в той же час оброблювана деталь повинна бути захищена від невиправданої деформації та пошкодження поверхні. http://www.xhychromerod.com/