Виготовлення валів
Матеріал, використовуваний для валів, повинен мати такі властивості:
●Він повинен мати високу міцність.
●Він повинен мати хорошу механізацію.
●Він повинен мати низький коефіцієнт чутливості.
●Він повинен мати хороші властивості термічної обробки.
●Він повинен мати високі зносостійкі властивості.
Для звичайних валів використовуються вуглецеві сталі марок 40 C8, 45 C8, 50 C4 і 50 C12.
Вали зазвичай виготовляють методом гарячої прокатки та готують до форми шляхом холодного волочіння або точіння та шліфування. Холоднокатані вали міцніші за гарячекатані, але мають більш високі залишкові напруги.
Залишкове напруження може спричинити деформацію валів при його механізації, особливо при вирізанні пазів або шпонок. Вали більшого діаметра зазвичай кують і формують на токарному верстаті.
Типи валу
Вали в основному класифікуються на два типи:
Трансмісійні вали використовуються для передачі потужності між джерелом і машиною, що поглинає потужність. наприклад, проміжні вали, лінійні вали та всі заводські вали.
Вали машини є невід'ємною частиною самої машини. наприклад, колінчастий вал
В транспортних засобах використовуються півосі.
Шпиндельний вал — це вал, що обертається, з пристосуванням для утримання інструменту або заготовки.
Стандартні розміри валів:
Стандартні розміри трансмісійних валів:
від 25 мм до 60 мм з кроком 5 мм
від 60 мм до 110 мм з кроком 10 мм
від 110 мм до 140 мм з кроком 15 мм
Від 140 мм до 500 мм з кроком 20 мм
Стандартна довжина стовбурів 5 м, 6 м і 7 м.
Стандартні розміри валів машин:
До 25 мм із кроком 0,5 мм