У процесі великого виробництва, шток поршня в основному заснований на накопиченій технології, щоб забезпечити високу точність допуску зовнішнього діаметра, прямолінійність, окружність і шорсткість поверхні вала. Допуск зовнішнього діаметра поршневого штока має відповідний проміжок для допустимого допуску діаметра діаметра лінійного підшипника. Однак, у разі прецизійного руху, толерантність твердого валу повинна бути відрегульована таким чином, щоб не було зазору або невеликого тиску. Якщо прямолінійність або окружність вала не хороша, періодичний тиск на твердому валу або лінійний підшипник не тільки забезпечить плавне лінійне рух, але і скоротить термін служби, тому зверніть увагу на вибір лінійної оптичної осі.
Поршневий шток прокочують для поліпшення корозійної стійкості до поверхні і затримують генерацію або розширення втомних тріщин, тим самим підвищуючи втомну міцність штока циліндра. За допомогою прокатки поверхня прокатки утворює холодний твердіючий шар, який знижує пружну і пластичну деформацію шліфувальної контактної поверхні, тим самим підвищуючи зносостійкість поверхні штока циліндра і уникаючи опіків, викликаних подрібненням. Після прокатки значення шорсткості поверхні зменшується для поліпшення властивості компаундування. У той же час, пошкодження тертя ущільнювального кільця або ущільнювального елемента під час руху поршня штока циліндра зменшується, і загальний термін служби масляного балона покращується. Процес прокатки є ефективним і якісним процесом.
Поверхня кочення утворює холодний твердіючий шар, який знижує пружну і пластичну деформацію шліфувальної контактної поверхні, тим самим підвищуючи зносостійкість поверхні штока циліндра і уникаючи опіків, викликаних шліфуванням. Після прокатки значення шорсткості поверхні зменшується для поліпшення властивості компаундування. У той же час, пошкодження тертя ущільнювального кільця або ущільнювального елемента під час переміщення поршня циліндра циліндра зменшується, а загальний термін служби масляного балона покращується.www.xhychromerod.com