Керувальний вал є невід'ємною частиною багатьох механічних пристроїв у лінійному русі. В даний час попит на ринку також дуже великий, в цих робочих ситуаціях термічна обробка та поверхнева обробка гідравлічного валу також є ключовим ланкою для забезпечення терміну служби.
Далі вводиться роль термічної обробки: в процесі термічної обробки можна застосовувати високочастотну гасіння, а для забезпечення рівномірної термічної обробки по окружності та осьовому напрямку гідравлічного валу може бути використана сучасна опалювальна техніка для забезпечення стабільної твердості та затверділого шару, мають вищу міцність і жорсткість.
При проведенні обробки поверхні направляючого валу це, головним чином, завершує обробку та обробку основного матеріалу, а потім використовують гальванічне обладнання для обробки твердої поверхні хрому. Слід зазначити, що на обох кінцях нема твердого покриття хрому, тверде хромування не застосовується в відпрацьовувальній частині, а в трубчастому направляючому валу застосовується тверде покриття хрому.
Відповідно до практичного застосування, направляючий вал зазвичай використовується з лінійним підшипником або використовується з масляним входом. Тому для поверхневої твердості необхідно звернути увагу на те, коли вибираються різні вироби, а поверхня твердість нелегко бути міцною або надто м'якою.
Це тому, що якщо твердість занадто велика, це легко призведе до зносу кулькового підшипника або внутрішньої поверхні втулки без масла. І навпаки, якщо твердість занадто мала, легко утворити подряпини і збільшити тертя. Якщо направляючий вал використовується разом з лінійним підшипником, загальна поверхнева твердість HRC55 ~ 65, як правило, вибирається. Продукт з поверхневою твердістю HRC20 ~ 30 зазвичай використовується в комбінації з масляним входом.
І кінцева форма вала також включає різні типи, які частіше зустрічаються з кроками, внутрішніми потоками, зовнішніми нитями та перегородками. Точність класу штанги G6, H8, F8, а діаметр стандартного направляючого валу становить 4 ~ 50 мм за вашим вибором, а також довжина довгої машинобудуваної 1500 мм. Bar.http: //www.xhychromerod.com/