Після того, як хромована планка гідроциліндра буде витягнута, якщо її вчасно не обробити, це вплине на нормальне використання, але гідроциліндр не буде працювати. Наш метод ремонту - це усунення більш легких розтяжок місцевим шліфуванням та поліруванням; для важких тягучих позначок він ремонтується зварюванням і ручним шліфуванням.
Формування тягових знаків: Після розпаду крана було виявлено, що хромована смужка циліндра змінної амплітуди сильно витягнута, а позначки тяги стоять поруч. Основною причиною хромованого деформації є: після того, як пиленебезпечне кільце буде вимкнене і втрачене в блоковій формі, втрачається не тільки пилозахисний ефект, а й накопичується багато пилу та журналів, щоб хромована планка безпосередньо подрібнюється з домішками, в результаті чого утворюється поршень. Стержень був витягнутий, а подряпини зішкребли гумове ущільнення циліндрного порту, що спричинило серйозні витоки гідроциліндра.
Вимоги до ремонту: наповнювач та основний метал повинні поєднуватися міцно і плавно; приправа повинна бути міцною і легко оброблятися вручну; ручна обробка повинна гарантувати, що похибка діаметру хромованої планки менше 0,06 мм. Після аналізу було вирішено, що використовуваним наповнювачем був електрод J422. Оскільки кислотний електрод не чутливий до іржі, олії та вологи, виготовити отвори гідрування непросто; процес хороший і простий в експлуатації; звар добре утворюється; твердість матеріалу помірна, легко обробляється вручну; дуга стабільна, проникнення велике, а основний метал Сильна комбінація https://www.xhychromerod.com/