Робочий шток гідравлічного циліндра повинен бути оброблений вчасно, коли він використовується, інакше це вплине на нормальне використання. Наш основний метод ремонту полягає в ремонті більш легких розтяжок шляхом часткового шліфування та полірування; для важких тяг, беріть Ремонт зварювання та ручного шліфування.
Наповнювач і основний метал штока поршня гідроциліндра повинні бути поєднані міцно і гладко; приправа повинна бути міцною і легко оброблятися вручну; ручна механічна обробка повинна забезпечувати, щоб похибка діаметра поршневого штока була менше 0,06 мм. Після аналізу було вирішено, що використовуваним наповнювачем був електрод J422. Оскільки кислотний електрод не чутливий до іржі, нафти і вологи, нелегко виробляти гідрогенізаційні отвори; володіє хорошою технологічністю і простотою експлуатації; зварювання красиво формується; Твердість матеріалу помірна, її легко обробляти вручну, дуга стабільна, глибина проникнення велика, а основний метал Комбінація тверда.
Процес ремонту штока гідроциліндра
1. Очистіть спочатку деталі, які потрібно зварювати, а потім використовуйте вологий бруд, щоб зберегти сліди навколо.
2. Використовуйте зварювальний пруток діаметром 2,5 мм, щоб регулювати струм зварювального апарату до 120A, і використовуйте прямий метод для плавного застосування зварювання.
3. Після завершення всієї зварювання видаляють бруд і шлак, а грубого розточування проводять по колу штока поршня для підтримки припуску на обробку 0,1-0,2 мм.
4. Циліндр із зовнішнім діаметром 185 мм, внутрішнім діаметром 125 мм і довжиною 150 мм розпилюють уздовж осі (зовнішній діаметр штока поршня 125 мм) і розпилюють уздовж осі, один для нерівної форми а інший - для тонкої форми.
5. Нанесіть тонким шаром червоного чорнила на внутрішню стінку грубої форми, потім притисніть грубу форму до частини, яка підлягає ремонту штока поршня, щоб кілька разів поступати вздовж осі, а потім за допомогою тонкого розточування розбити червоний знак на штоку поршня. Кинь це. Це повторний ремонт, залишаючи припуск на обробку 0,04-0,07 мм.
6. Далі поршневий шток розтирають до заданого розміру керосином з піщаним шлаком 320 меш і прес-формою.
7. Нарешті, полірованої рукою з гасом на задній частині полотна. Після вимірювання максимальна похибка становить лише 0,03 мм.
Після ремонту крана, через півтора року використання, гідравлічний циліндр із змінною шириною ніколи не демонстрував жодних витоків, а шток поршня був гладким, а rust-free.www.xhychromerod.com