Хромований поршневий шток прокочується під час використання для поліпшення корозійної стійкості поверхні, ефективно затримуючи генерацію або розширення втомних тріщин, тим самим підвищуючи втомну міцність штока циліндра. За допомогою прокатки поверхня прокатки утворює холодний твердіючий шар, який знижує пружну і пластичну деформацію шліфувальної контактної поверхні, тим самим підвищуючи зносостійкість поверхні штока циліндра і уникаючи опіків, викликаних подрібненням. Після прокатки значення шорсткості поверхні зменшується для поліпшення властивості компаундування. У той же час, пошкодження тертя ущільнювального кільця або ущільнювального елемента під час руху поршня штока циліндра зменшується, і загальний термін служби масляного циліндра поліпшується. Процес прокатки є ефективним і якісним процесом.
Хромований поршневий шток можна використовувати в гідравлічних і пневматичних областях застосування. Вимоги до обробки відносно високі, тому якість гідроциліндра в основному впливає на якість штока поршня. Поршневий шток є сполучною частиною, що підтримує роботу поршня. Більшість з них використовуються в циліндровому і циліндровому виконанні деталей, а також є рухомою частиною з частим рухом і високими технічними вимогами. Взявши за приклад гідроциліндр, він складається з циліндра, штока поршня (штока циліндра), поршня і торцевої кришки. Якість його обробки безпосередньо впливає на життя і надійність всього продукту. Поршневий стрижень має високі вимоги до обробки, а його вимогу до шорсткості поверхні становить Ra 0,4 - 0,8 мкм, що вимагає жорстких вимог щодо коаксіальності та зносостійкості.
Хромований поршневий шток не повинен витримувати радіальної сили з точки зору конструкції, але шток поршня гідроциліндра неминуче піддається значної частини радіальної зовнішньої сили через обмеження фактичної конструкції. З цієї причини довжина поршня гідроциліндра повинна бути доцільною, як правило, від 0,7 до 1,0 рази більше зовнішнього діаметра штока поршня. Для того, щоб збільшити його направляючий ефект і збільшити площу поверхні підшипника, можна досягти мети зниження зносу і збільшення терміну служби гідроциліндра.
www.xhychromerod.com