Порожній стрижень поршня належить до порожнистого поршневого стрижня з кільцевим перетином. У порівнянні з малюнком, з тим же матеріалом та рівною площею поперечного перерізу, порожнистий поршневий стержень має сильніше стійкості до торсу і може витримувати більший зовнішній крутний момент. І з таким же зовнішнім крутним моментом цей поршневий штанг також може заощадити більше матеріалу.
1, роль порожнистої поршневої штанги:
У автомобільній промисловості дуже важливу роль відіграють порожнисті поршневі стрижні. Це пояснюється тим, що він має не тільки найвищу потенційну координацію частот природного згинання та жорсткості скручування при найнижчій вазі, але також його порожниста структура може регулювати свою природну частоту згинання та жорсткість крутіння відповідно до потреб користувача. Крім того, застосування такого виду продукту також допомагає знизити загальну масу автомобіля.
2, порожнистий матеріал поршневого стрижня:
В даний час при виготовленні порожнистих поршневих стрижнів головним матеріалом є безшовні сталеві труби. Безшовна сталева труба - це кругла, квадратна, прямокутна сталь з порожнистою секцією і без суглобів навколо нього. Цей матеріал легший за вагою при однаковій силі кручення та крутіння і належить до економічної сталі.
3, діапазон застосування порожнистих поршневих стрижнів:
Застосування порожнистого поршневого стрижня досить широке, в тому числі: пакувальне та друкарське обладнання, деревообробне обладнання, тренажерний зал, електроінструмент, текстильне обладнання, легка промислова техніка, автоматика та інша промислова техніка та супутні споруди, особливо в автомобільній промисловості. .
4. Основні технічні параметри порожнистого поршневого стрижня:
Матеріал: високоякісний 45 # сталь;
Допуск на зовнішній діаметр: f7-f8;
Шорсткість поверхні: Ra0,2-0,4;
Товщина хрому: 0.01-0.015 мм;
Твердість поверхні: HV700-1150;
Прямострільність: 0,05-0,10 м / м.http: //www.xhychromerod.com/