Поршневий шток — це сполучне тіло, яке часто рухається, і його компоненти в основному використовуються для виконання роботи поршнем у механічному русі. Поршневі гідроциліндри стабільні завдяки якісному поршневому штоку, вихідна механічна енергія буде більшою, а термін служби збільшиться в 2-3 разів. Його тіло тонке та довге, і він ненавидить грубі та брудні робочі місця. . Поршневий шток передає зусилля на колінчастий вал на поршень. Спочатку бензонасос перекачує масло з паливного бака в розпилювач. Після розпилення відбувається розширення горіння, яке створює рушійну силу, і ця сила сприяє руху поршня. Потім поршень передає зусилля на колінчастий вал через поршневий шток. Після обертання колінчастого вала зусилля передається на коробку передач, щоб автомобіль міг рухатися. Поршневий шток відіграє роль передачі сили у всьому процесі. Три способи з’єднання між поршневим штоком і поршнем: Спосіб з’єднання головки: головне з’єднання в основному відноситься до частини з’єднання між поршневим штоком і зовнішнім навантаженням. Більш поширеними методами основної структури з’єднання є різьбовий тип і одинарний тип сережки. Якщо використовується в середині, його потрібно визначати відповідно до фактичної робочої ситуації. Спосіб з'єднання хвоста: метод з'єднання хвоста в основному відноситься до частини з'єднання між хвостом і поршнем. Існує багато структурних методів, серед яких більш помітним є метод структури з’єднання типу ключа. Встановлення цього методу структури з’єднання типу ключа є зручним, і його продуктивність також є відносно хорошою, тому він використовується частіше. Спосіб з'єднання основного корпусу: з'єднання між основним корпусом і поршнем можна розділити на два типи: суцільний і порожнистий. Серед них суцільний тип часто використовується в загальних умовах, тоді як порожнистий тип частіше використовується в конкретних вимогах. Наприклад, шток поршня в гідроциліндрі сервоприводу повинен бути оснащений датчиком. Таким чином, суцільний поршневий шток в основному підходить для випадків із малим діаметром штока, а коли діаметр штока великий, щоб зменшити вагу, зазвичай використовується порожнистий поршневий шток.
https://www.xhychromerod.com/