Під час роботи завжди звертайте увагу на звук гідравлічного насоса та переливного клапана. Якщо гідравлічний насос має" кавітаційний" шум, його не можна усунути після виснаження. Його слід використовувати після з’ясування причини та усунення несправностей. Якщо привід повільно рухається, коли немає навантаження, що супроводжується звуком переповнення клапана переливу, його слід негайно вимкнути для технічного обслуговування. Чи протікає система, чи вільне з’єднання, чи пошкоджені шток поршня та гідравлічний шланг, чи надійно підключений масляний впускний патрубок низького тиску, і чи правильний рівень масла в паливному баку тощо ., є ключовими моментами для водія-наступника для перевірки гідравлічної системи. Резервуари з атмосферним тиском також повинні перевіряти та чистити вентиляційні отвори резервуару, щоб вони не перешкоджали запобіганню засміченню вентиляційних отворів та спричиненню вакууму в резервуарі, що може пошкодити гідравлічний насос через труднощі всмоктування масла.
https://www.xhychromerod.com