Надмірна волога в маслі буде іржавіти гідравлічні компоненти, емульгувати масло, зменшувати міцність мастильної плівки та прискорювати механічний знос.
Окрім запобігання проникненню вологи під час технічного обслуговування, слід зазначити, що коли бочка для зберігання мастила не використовується, затягніть кришку, бажано розміщену догори дном; масло з високим вмістом води потрібно фільтрувати кілька разів, а висушений фільтрувальний папір слід замінювати кожного разу, коли його фільтрують. Коли немає спеціального приладу для випробування, масло можна скинути на нагріту чавунну плиту, і пара не виходить і не горить безпосередньо перед наповненням.
https://www.xhychromerod.com